KONA COCO

Description

Un vélo électrique léger, confortable et polyvalent

Le Kona Coco est à l’origine un vélo musculaire. Au Cycle Nantais, nous vous proposons également une version électrique équipée d’un moteur Virvolt.

Cette transformation conserve les qualités du vélo d’origine. On retrouve ainsi son cadre aluminium léger, ses pneus larges et son équipement complet.

Le Coco électrique est à l’aise en ville comme sur les chemins roulants. Ses pneus ballon apportent un confort appréciable sur les revêtements irréguliers.

Le cadre bas facilite également l’enjambement. C’est particulièrement pratique lors des arrêts fréquents en ville.

Nous proposons le Coco électrique avec deux motorisations au choix avec le Virvolt 750 et le Virvolt 900.

Trois capacités de batterie sont également disponibles dont le choix dépendra surtout de votre utilisation et de l’autonomie recherchée.

Un vélo électrique particulièrement agréable au quotidien

L’un des gros atouts du Kona Coco réside dans son poids contenu, bien en dessous des VAE classiques (+/- 18kg selon le moteur et la batterie choisis) et son cadre léger. Le COCO se révèle ainsi un vélo électrique compact et très maniable.

Les pneus WTB Horizon en 650 × 47C participent également au confort. Ils offrent une bonne stabilité tout en conservant un comportement agréable.

Le Coco est donc facile à prendre en main. Il convient aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux balades.

En ville, son cadre bas facilite les arrêts et les démarrages. Sur les chemins roulants, les pneus larges apportent davantage de sérénité.

Ainsi, le Coco peut remplacer avantageusement une voiture pour de nombreux petits déplacements.

Le choix entre les moteurs Virvolt 750 et Virvolt 900

En effet, chez Le Cycle Nantais nous proposons deux motorisations Virvolt pour le Kona Coco.

Le Virvolt 750 constitue une solution intéressante pour les déplacements quotidiens. Il apporte une assistance supplémentaire tout en conservant l’esprit simple du Coco. Il développe 40 Nm de couple. Le moteur Virvolt 750 est placé sur la roue arrière.

Le Virvolt 900 va plus loin. Il développe jusqu’à 80 Nm de couple et utilise un capteur de couple. L’assistance réagit ainsi à la manière dont vous pédalez. Le Virvolt 900 est un moteur dit pédalier .

Plus vous appuyez sur les pédales, plus le moteur accompagne votre effort. Le fonctionnement paraît donc plus naturel et plus progressif.

Le Virvolt 900 est particulièrement intéressant sur les parcours vallonnés. Il apporte également davantage de répondant lorsque les démarrages sont fréquents.

Le choix entre les deux moteurs dépend donc surtout de votre utilisation.

Le Virvolt 900 avec capteur de couple

Le Virvolt 900 développe une puissance nominale de 250 W. Son couple maximal atteint 80 Nm. Cette valeur permet d’obtenir une assistance efficace lorsque le parcours devient plus exigeant.

Le moteur utilise un capteur de couple. Ce système mesure votre effort sur les pédales.
L’assistance peut ainsi s’adapter plus précisément à votre pédalage.

Le résultat est une conduite plus naturelle qu’avec une assistance simplement basée sur la vitesse de rotation des pédales.

Le Virvolt 900 dispose également d’un écran de contrôle. Celui-ci permet de choisir parmi cinq niveaux d’assistance.

Vous pouvez donc privilégier l’autonomie sur le plat. À l’inverse, vous pouvez augmenter l’assistance dans les côtes.

Un capteur de passage de vitesse est également disponible en option.

Trois batteries pour trois besoins différents

Le Coco électrique peut recevoir trois batteries Virvolt.

Le choix de la batterie est important.
Il influence directement l’autonomie, mais aussi le poids du vélo.

Batterie Standard : 378 Wh

La batterie Standard développe 10,5 Ah à 36 V, soit 378 Wh.

Elle constitue une solution intéressante pour les trajets quotidiens relativement courts. Elle permet également de conserver un ensemble plus léger.

C’est donc un choix pertinent si vous rechargez régulièrement votre vélo.

Batterie Confort : 540 Wh

La batterie Confort développe 15 Ah à 36 V, soit 540 Wh.

Elle offre davantage d’autonomie que la batterie Standard. Elle convient mieux aux trajets quotidiens plus longs.

Elle peut également être intéressante si vous souhaitez limiter la fréquence des recharges.

Pour beaucoup d’utilisateurs, elle représente un bon compromis entre autonomie et encombrement.

Batterie Performance : 720 Wh

La batterie Performance offre 20 Ah à 36 V, soit 720 Wh. C’est la capacité la plus importante proposée sur le Coco électrique.

Elle s’adresse notamment aux utilisateurs qui parcourent régulièrement de longues distances. Elle est également intéressante lorsque les possibilités de recharge sont limitées.

Ainsi, chacun peut choisir la capacité correspondant réellement à son utilisation.

Un équipement pensé pour le quotidien

Le Kona Coco électrique reprend l’équipement pratique de la version musculaire.

Il est notamment équipé de garde-boue avec bavettes. Une béquille est également fournie.

Les pneus WTB Horizon de 650 × 47C disposent d’une protection anti-crevaison. Ils apportent aussi un bon niveau de confort sur les routes dégradées.

Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Tektro.

La transmission Shimano Cues propose quant à elle neuf vitesses. La cassette 11-46 dents offre une plage adaptée aux déplacements quotidiens.

Le Coco reste donc un vélo complet. Il n’est pas nécessaire de prévoir immédiatement une longue liste d’accessoires.

Un vélo pour la ville, mais pas uniquement

Le Kona Coco électrique est avant tout un vélo polyvalent. Il peut être utilisé pour les trajets domicile-travail. Il convient également aux courses et aux déplacements urbains.

Cependant, ses pneus larges permettent d’aller plus loin. Les chemins roulants et les voies vertes font également partie de son terrain de jeu. Le vélo reste confortable lorsque le revêtement devient moins régulier.

Il ne faut toutefois pas le considérer comme un VTT. Le Coco est avant tout un vélo de ville et de randonnée légère.

Son intérêt est justement de pouvoir passer facilement d’un usage à l’autre.

Une électrification réalisée par Le Cycle Nantais

En effet, si le Kona Coco est disponible chez nous en version musculaire, nous le proposons également en version électrique avec la motorisation Virvolt.

Cette électrification est réalisée dans notre atelier. Nous pouvons vous conseiller sur le choix du moteur et de la batterie. Le but est de choisir une configuration adaptée à vos trajets.

Le choix d’une batterie 378, 540 ou 720 Wh ne doit pas se faire uniquement sur le chiffre. Un vélo utilisé quotidiennement sur dix kilomètres n’a pas les mêmes besoins qu’un vélo parcourant cinquante kilomètres.

De même, le relief et le niveau d’assistance utilisé influencent l’autonomie.

Nous pouvons donc vous aider à choisir la configuration la plus cohérente.

Un vélo électrique qui reste léger

Ainsi, le Coco conserve une base de vélo musculaire en aluminium. Et avec la motorisation Virvolt 900, son poids total est annoncé autour de 18,5 kg, selon la configuration. C’est un point particulièrement intéressant pour un vélo électrique polyvalent.

Le poids reste notamment plus facile à gérer lors des manipulations quotidiennes. Cela peut être important pour monter quelques marches ou ranger le vélo.

La configuration finale dépend toutefois du moteur et de la batterie choisis.

La batterie Performance de 720 Wh apporte davantage d’autonomie. Elle entraîne naturellement un ensemble différent de celui équipé de la batterie Standard.

Pour qui choisir le Kona Coco électrique ?

De fait, le Coco électrique convient à ceux qui souhaitent rouler davantage sans abandonner le plaisir du vélo.

Il peut faciliter les trajets avec du dénivelé. Il peut aussi rendre plus faciles les parcours plus longs.

C’est également une solution intéressante lorsque l’on veut arriver au travail sans trop d’effort.

Le cadre bas facilite les montées et les descentes. Les pneus larges apportent quant à eux confort et stabilité.

Enfin, le choix entre deux moteurs et trois batteries permet de personnaliser le vélo.

Vous pouvez privilégier la simplicité. Vous pouvez aussi rechercher davantage de couple et d’autonomie.

Conclusion

Le Kona Coco électrique associe une base de vélo polyvalente à une assistance électrique personnalisable.

Vous choisissez ainsi la motorisation et la batterie adaptée à votre utilisation.

Le Coco conserve par ailleurs ses pneus larges, ses freins hydrauliques et sa transmission Shimano Cues. Il reste donc confortable et agréable à utiliser au quotidien.

Un vélo électrique polyvalent, personnalisable et conçu pour vous accompagner aussi bien en ville que sur les chemins.