WELT – G120

Description

Welt G-120 : le vélo gravel polyvalent pour aller plus loin

Le Welt G-120 est un gravel pensé pour varier les terrains et les façons de rouler. Il se montre aussi à l’aise sur la route que sur les chemins et les pistes.

Son cadre en aluminium 6061 associe rigidité, solidité et polyvalence. La fourche en carbone apporte, de son côté, davantage de confort sur les longues sorties.

Surtout, le G-120 reçoit une transmission Shimano GRX 2 x 12 vitesses. Elle offre une plage de développements adaptée aux changements de rythme et de terrain.

Avec ses freins hydrauliques Shimano GRX et ses pneus de 45 mm, le vélo reste rassurant. Vous pouvez ainsi passer facilement du bitume aux chemins sans changer de vélo.

Un gravel conçu pour varier les parcours

Le gravel trouve son intérêt dans cette liberté de parcours. Une même sortie peut commencer sur une route départementale et continuer sur un chemin forestier.

Le G-120 est justement conçu dans cet esprit. Il convient aussi bien aux sorties courtes qu’aux randonnées plus longues.

Sur route, ses roues de 700C favorisent un comportement dynamique. Les pneus de 45 mm apportent ensuite davantage de confort lorsque le revêtement devient irrégulier.

Ainsi, vous n’avez pas besoin de choisir entre un vélo de route et un vélo tout-chemin. Le G-120 permet de conserver une bonne polyvalence au quotidien.

Il peut également accompagner des sorties gravel plus engagées. Sa conception accepte notamment une utilisation avec une tige de selle télescopique.

Un cadre aluminium 6061 moderne

Le cadre du G-120 est réalisé en aluminium 6061. Ce matériau permet d’obtenir un cadre à la fois rigide et résistant.

Le vélo bénéficie également d’axes traversants. Cette solution améliore la rigidité des roues et participe à la précision du comportement.

Autre détail intéressant, les câbles et les durites hydrauliques passent à l’intérieur de la direction. Le résultat est plus propre visuellement et limite aussi l’exposition des conduites aux projections.

Les soudures du cadre ont également été particulièrement travaillées. Les jonctions sont plus discrètes et donnent au vélo une finition plus soignée.

Enfin, le cadre utilise une patte de dérailleur UDH. Il reste également compatible avec une tige de selle télescopique.

Une fourche carbone pour gagner en confort

Le G-120 reçoit une fourche rigide en carbone. Elle est conçue pour fonctionner avec un axe traversant et des pneus jusqu’à 50 mm.

Le carbone apporte ici un intérêt particulièrement intéressant sur un gravel. Il permet de limiter les vibrations transmises par la fourche lorsque le terrain devient irrégulier.

Sur une sortie de plusieurs heures, cette différence peut rapidement se ressentir. Les chemins en mauvais état deviennent ainsi moins fatigants pour les bras et les épaules.

La fourche accepte par ailleurs des pneus plus larges que les 45 mm montés d’origine. Vous disposez donc d’une certaine marge pour faire évoluer le comportement du vélo.

Shimano GRX 2 x 12 : une transmission très polyvalente

L’un des principaux atouts du G-120 se trouve dans sa transmission Shimano GRX 2 x 12 vitesses. Le groupe comprend un dérailleur arrière GRX RD-RX820 et un dérailleur avant GRX FD-RX820. Les commandes sont assurées par les manettes Shimano ST-RX820.

Avec deux plateaux de 46/30 dents, le vélo dispose d’un développement suffisamment polyvalent. La cassette SunRace 12 vitesses offre une plage de 11 à 36 dents.

Vous disposez donc de rapports adaptés aussi bien aux portions rapides qu’aux montées. Le petit plateau de 30 dents devient particulièrement intéressant lorsque la pente augmente.

Sur route, les développements supérieurs permettent également de conserver un rythme soutenu. Le G-120 ne se limite donc pas aux chemins et aux sorties tranquilles.

Cette transmission convient aussi très bien à ceux qui veulent un vélo capable d’évoluer avec leur pratique. Une sortie sportive peut ainsi alterner facilement route, chemins et portions plus techniques.

Des freins hydrauliques Shimano GRX

Le freinage repose sur des Shimano GRX BR-RX820 hydrauliques à l’avant comme à l’arrière. Sur un gravel, le freinage doit rester facilement contrôlable lorsque le revêtement change. C’est particulièrement important sur les chemins humides ou les descentes avec du gravier.

Le freinage hydraulique offre une commande progressive et une bonne puissance. Vous pouvez donc doser votre freinage avec précision, sans devoir tirer fortement sur les leviers. Cette maîtrise apporte aussi davantage de sérénité lorsque le vélo est chargé.

C’est un point intéressant pour les longues randonnées ou les sorties de type bikepacking.

Des pneus de 45 mm pour rester à l’aise sur les chemins

Le G-120 est équipé de pneus HARTEX X-GRIT en 700 x 45C. Cette largeur constitue un bon compromis pour un vélo destiné à plusieurs types de terrain. Elle permet de conserver un rendement intéressant sur route tout en apportant davantage de confort sur les chemins.

Sur les revêtements irréguliers, le volume du pneu joue également sur l’adhérence. Il permet notamment de mieux filtrer les petites aspérités du terrain.

Pour une utilisation principalement routière, les 45 mm restent donc parfaitement exploitables. Pour une pratique davantage orientée gravel, ils apportent une réserve de confort bienvenue.

Des roues conçues pour un usage gravel

Le G-120 reçoit des roues de 700C avec des moyeux équipés de roulements étanches. Ce choix participe à la fluidité du fonctionnement et à la fiabilité de l’ensemble. Les axes traversants renforcent également la rigidité du montage.

Pour un vélo gravel, cette rigidité apporte un comportement plus précis. Elle se remarque particulièrement lorsque vous relancez sur une portion accidentée ou dans une montée.

Le G-120 conserve ainsi un comportement équilibré entre confort et dynamisme. C’est exactement ce que l’on attend d’un gravel polyvalent.

Un cintre adapté au gravel

Le G-120 reçoit un cintre Gravel Alloy Dropbar avec un flare de 20°. Cette ouverture progressive du cintre est intéressante lorsque le terrain devient plus irrégulier. Elle apporte une position légèrement plus large et davantage de contrôle.

Le cintre est disponible en plusieurs largeurs selon la taille du vélo. Les dimensions proposées vont de 380 à 440 mm.

Le reach de 75 mm et le drop de 120 mm offrent une position typique d’un gravel moderne. Vous pouvez ainsi alterner entre différentes prises selon le terrain et la durée de la sortie.

Un vélo prêt pour les sorties longues

Le G-120 ne s’adresse pas uniquement aux sorties d’une heure autour de la ville. Sa conception permet également d’envisager des parcours beaucoup plus longs.

Pour une randonnée sur plusieurs jours, le vélo dispose notamment d’une transmission adaptée aux variations de dénivelé. La compatibilité avec une tige de selle télescopique ouvre aussi d’autres possibilités.

Sur les descentes techniques, une selle plus basse permet de déplacer plus facilement le centre de gravité. Vous gagnez alors en liberté de mouvement et en contrôle.

Le G-120 peut donc accompagner une pratique gravel qui évolue progressivement. Commencer par quelques chemins près de chez soi peut mener à des itinéraires beaucoup plus ambitieux.

Un gravel qui reste intéressant au quotidien

Positionné entre le gravel G-100 et le G-200, un des autres avantages du G-120 est sa polyvalence en dehors des sorties sportives. Il peut parfaitement servir pour les déplacements quotidiens.

Son cintre permet de varier les positions et ses pneus absorbent correctement les irrégularités de la chaussée.

Vous pouvez donc utiliser le même vélo pour aller travailler, rouler le week-end ou partir explorer les chemins. C’est l’un des principaux intérêts d’un gravel bien équipé.

À Nantes et autour de la ville, cette polyvalence prend tout son sens. Les portions urbaines peuvent rapidement laisser place aux petites routes et chemins de campagne.

G-120 : pour quel type de cycliste ?

Le Welt G-120 s’adresse à ceux qui recherchent un vélo capable de sortir du cadre traditionnel du vélo de route.

Il convient notamment aux cyclistes qui veulent :

• rouler régulièrement sur route et chemins ;
• découvrir le gravel sans passer sur un vélo trop spécialisé ;
• réaliser des sorties longues ;
• profiter d’une transmission Shimano GRX 2 x 12 ;
• conserver un bon niveau de confort sur les terrains irréguliers ;
• envisager des sorties bikepacking ;
• disposer d’un vélo utilisable également au quotidien.

Son équipement permet également d’accompagner une pratique plus sportive.
Le cadre aluminium, la fourche carbone, les axes traversants et le groupe Shimano GRX forment un ensemble cohérent.

Pourquoi choisir le Welt G-120 chez Le Cycle Nantais ?

Chez Le Cycle Nantais, nous aimons les vélos qui peuvent réellement servir à plusieurs usages. Le G-120 correspond bien à cette philosophie. Il n’est pas réservé aux chemins de gravel ni limité à une utilisation routière.

C’est un vélo que vous pouvez faire évoluer avec votre pratique. Vous pouvez commencer par des sorties mixtes et aller progressivement vers des parcours plus longs.

Nous pouvons également vous conseiller sur la taille, la position et les équipements adaptés à votre utilisation. L’objectif est surtout de partir avec un vélo bien réglé et cohérent avec votre façon de rouler.

Le G-120 peut ainsi devenir un vélo de loisir, de découverte ou d’aventure. Il peut aussi simplement être votre vélo polyvalent pour la semaine et le week-end.

Un gravel polyvalent et bien équipé

Avec son cadre aluminium 6061, sa fourche carbone et sa transmission Shimano GRX 2 x 12, le Welt G-120 possède de sérieux arguments.

Ses pneus de 45 mm renforcent encore cette polyvalence. Ils permettent de passer facilement de la route aux chemins sans changer de monture.

Le freinage hydraulique Shimano GRX apporte enfin le contrôle nécessaire lorsque les conditions deviennent moins favorables.

Le G-120 est donc un gravel conçu pour rouler souvent et varier les parcours. Un vélo capable de vous accompagner aussi bien sur une sortie improvisée que sur une aventure de plusieurs jours.